駐馬店燃油導(dǎo)熱油爐工藝 中正冷凝鍋爐為環(huán)保事業(yè)添磚加瓦

進(jìn)汽溫度降低，使蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的焓降減少，造成汽輪機(jī)功率下降，效率降低。進(jìn)汽溫度降低，蒸汽比體積減小，在調(diào)速汽門(mén)開(kāi)度不變的情況下，蒸汽流量增加，引起各級(jí)過(guò)負(fù)荷，特別是造成汽輪機(jī)末級(jí)葉片和隔板應(yīng)力增大。進(jìn)汽溫度降低還會(huì)引起軸向推力增加，駐馬店燃油導(dǎo)熱油爐工藝。

中正自主研發(fā)而成的低氮鍋爐是鍋爐行業(yè)的“佼佼者”。燃料適應(yīng)性非常廣，可適用如天然氣、沼氣、煤氣、0號(hào)柴油、重油等多種燃料；且選用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的低氮燃燒機(jī)，配合大爐膛的設(shè)計(jì)，熱效率可高達(dá)98%以上，NOx排放可低至30mg/m3，環(huán)保效果極佳。近年來(lái)，中正的低氮鍋爐憑借著上述優(yōu)勢(shì)在魚(yú)龍混雜的鍋爐市場(chǎng)脫穎而出，熱銷(xiāo)整個(gè)造紙行業(yè)，助力多個(gè)造紙廠的煙氣排放順利達(dá)標(biāo)，駐馬店燃油導(dǎo)熱油爐工藝。

參照北京、西安等地補(bǔ)貼政策，全面啟動(dòng)燃?xì)忮仩t低氮改造。2019年底之前，各區(qū)至少完成本轄區(qū)內(nèi)10蒸噸/小時(shí)及以上燃?xì)忮仩t低氮改造工作任務(wù)的50%。改造后，氮氧化物排放濃度不高于80毫克/立方米，鼓勵(lì)按照50毫克/立方米標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。

在當(dāng)今快速更迭的時(shí)代，技術(shù)創(chuàng)新早已成為現(xiàn)代企業(yè)賴(lài)以生存的根本，特別是鍋爐行業(yè)，日新月異的技術(shù)革新，加速了企業(yè)的優(yōu)勝劣汰。中正鍋爐深知其道理，始終專(zhuān)注技術(shù)研究，不斷與時(shí)俱進(jìn)，生產(chǎn)出符合時(shí)代要求的優(yōu)秀產(chǎn)品，為企業(yè)激發(fā)更大的活力與生產(chǎn)力，從而提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

駐馬店燃油導(dǎo)熱油爐工藝，中正鍋爐除了顯著的環(huán)保性，天然氣采暖如何充分利用熱能，降低成本也是企業(yè)和社會(huì)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。中正燃?xì)夤┡仩t尾部增設(shè)了流量冷凝器，采用模塊化可分式設(shè)計(jì)，內(nèi)部高密度耐腐蝕的ND鋼螺旋鰭片管，不僅體積小，而且換熱系數(shù)高，能夠充分吸收鍋爐尾部煙氣中的大量潛熱，確保綜合熱效率高達(dá)98%以上，超國(guó)家一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn)。

給水管道：由除氧水箱或給水箱接至鍋爐給水泵入口的管道稱(chēng)為吸水管道；由給水泵出口到鍋爐給水閥之間的管道，稱(chēng)為壓水管道，二者總稱(chēng)為鍋爐的給水管道。蒸汽鍋爐房一般采用單母管給水系統(tǒng)。但對(duì)于常年不間斷供汽以及給水泵不能并聯(lián)運(yùn)行的鍋爐房，鍋爐給水母管宜采用雙母管給水或采用單元制鍋爐給水系統(tǒng)（即一泵對(duì)一臺(tái)鍋爐另加一臺(tái)公共備用泵）。

目前，中國(guó)正處于制造大國(guó)向智造大國(guó)的轉(zhuǎn)變進(jìn)程之中，為提升中國(guó)制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的地位，制造企業(yè)必須實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)。作為國(guó)內(nèi)大型工業(yè)鍋爐制造企業(yè)的中正鍋爐實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向智能化生產(chǎn)，完成線(xiàn)下和線(xiàn)上銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，率先占領(lǐng)海外鍋爐市場(chǎng)，全力邁進(jìn)工業(yè)4.0時(shí)代。

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